100名刺は切らしておりましてID:MJ6Po4gB2023/08/28(月) 20:29:33.91
ドイツ車なんてクリーンディーゼル詐欺で変な車を売りつけたろ
今度はEVでまた騙すつもりか
104名刺は切らしておりましてID:Hn0zLbJs
>>100
クリーンディーゼルが引き起こした大気汚染への損害賠償から逃れるためのメクラマシ
それが彼らにとってのEVの価値であり、欧州の都市構造的にBEVの普及は有り得ないことは彼ら自身がよく知っている
クリーンディーゼルが引き起こした大気汚染への損害賠償から逃れるためのメクラマシ
それが彼らにとってのEVの価値であり、欧州の都市構造的にBEVの普及は有り得ないことは彼ら自身がよく知っている
101名刺は切らしておりましてID:lUcAuUmd2023/08/28(月) 20:51:08.85
火力発電がメインエネルギーで、この夏も節電要請している国でEV？
102名刺は切らしておりましてID:Do62K5tY2023/08/28(月) 21:07:13.91
まだEVとか言ってんの
ガソリン車潰し
トヨタ潰しの方便じゃん
105名刺は切らしておりましてID:m769UoJo2023/08/28(月) 21:54:52.05
>>0097
田舎の戸建民がベンツ買うんか
107名刺は切らしておりましてID:v2t3yOdm
>>105
金持ち率高いぞw
金持ち率高いぞw
110315ID:eXAuwAK/2023/08/29(火) 06:50:20.46
今のevって結局金持ちのおもちゃなのよ
自宅充電できないと使い物にならないからね
東京の金持ち地帯だと見かけるけど、それ以外だと全然見かけなくなるからね
実際静粛性とか加速能力とかガソリン車だと敵わないものがあるんだろう
ただそれも自宅充電が必須だろうて
111名刺は切らしておりましてID:kCEWmMyI2023/08/29(火) 07:02:12.76
次世代バッテリーセルで充電や
距離の課題が解消したうえで、
信頼性、安全性、耐久性が満足
でなければ、車としてBEVは
選択肢にならない。
現行技術では、せいぜいPHEV
どまり。
112名刺は切らしておりましてID:eJNXJYn82023/08/29(火) 07:20:35.61
BEVを普及させるのが目的じゃないだろ、あくまで脱炭素が目的なんだから
より少ない鉄鋼材と軽量な車体で低燃費な走行が出来る日本の軽自動車が世界で最も脱炭素な乗り物だよ
113名刺は切らしておりましてID:BkWcWsBJ
>>112
サクラ最強じゃん
サクラ最強じゃん
114名刺は切らしておりましてID:eDpKvOun2023/08/29(火) 11:57:57.52
今のバッテリー技術では、街乗りセカンドカーの軽EVまでやね
115名刺は切らしておりましてID:rTeVSB/F
>>114
充電環境が揃ってれば、EVはキャンピングカー向けではある。
充電環境が揃ってれば、EVはキャンピングカー向けではある。
116名刺は切らしておりましてID:kRBhFuKI2023/08/29(火) 12:44:34.64
でもさ
今年の上海モーターショーなんか近未来チックなEVばっかで
どれも中国メーカーだったでしょ
EVがダメとなると中国オダブツだよｗ
って少子化で出生率1.09とかみたいだし経済ボロボロなのがバレてきたし
中国もEVって終わりなのかもね
上海モーターショーが近未来チックな車ばっかですごかったけど
117名刺は切らしておりましてID:kRBhFuKI2023/08/29(火) 12:46:32.76
けどカリフォルニアでテスラが好調だからね
でも同じアメリカでもニューヨーク州のEV普及率がたったの1％未満てのが驚き
10％じゃなくて1％だよ1％！
アメリカはEVやる気ないね
118名刺は切らしておりましてID:RjwfDimY
>>117
リチウムイオン電池は温度変化に弱いからね
リチウムイオン電池は温度変化に弱いからね
雪が降り日本より寒い北米大多数や高温で過酷な内陸部ではサーマルマネジメントの為に航続距離が半減する
反対に言えば、BEVが快適なのは年中温暖なロサンゼルスみたいな地域限定だよ
119名刺は切らしておりましてID:eH0uL6Je2023/08/29(火) 13:47:15.20
日立港で陸揚げしてるから発売になったら見にいくかな。
120名刺は切らしておりましてID:FTLMI25Y2023/08/29(火) 17:35:45.80
GWお盆年末年始
充電待ちの阿鼻叫喚に耐えられませんよ
121名刺は切らしておりましてID:blilRVjA2023/08/29(火) 17:59:36.02
長期的に → 気長に
122名刺は切らしておりましてID:uJbeHIit2023/08/29(火) 18:18:42.27
高層ビル、タワマンの規約で
EV駐車禁止の近未来
123名刺は切らしておりましてID:OqH/5I2K
>>122
アメリカの都心部の立駐や地駐が、既にそーなってきてる
アメリカの都心部の立駐や地駐が、既にそーなってきてる
124名刺は切らしておりましてID:DH4xdlwH
>>123
逆に充電施設義務化されてきてる
逆に充電施設義務化されてきてる
126名刺は切らしておりましてID:OqH/5I2K
>>124
どこの州の話よw
どこの州の話よw
駐車場のBEV拒否はカリフォルニアですらゴロゴロしとるで～w
125名刺は切らしておりましてID:F/tGVY102023/08/29(火) 19:19:15.67
安物ディーゼル車を売るな
馬鹿が増えるし日本の空気が汚れる
子孫に申し訳無い おまえ等ドイツ人が吸っとけ
127名刺は切らしておりましてID:Sko/ffxz2023/08/29(火) 20:40:11.55
EV普及で立体駐車場が崩落するリスク！？―英紙
ttps://www.recordchina.co.jp/b906269-s25-c30-d0052.html
「英国の大半の立体駐車場や地下駐車場は1976年当時に流行したガソリン車の重量を基準に作られているが、近年人気が高まっているEVはガソリン車の2倍近くの重量がある」と指摘。
英国駐車場協会（BPA）が「壊滅的な損傷を引き起こす可能性がある」として、地方自治体に緊急調査を実施するよう求めていることを伝えた。
BPAのメンバーでエンジニアのChris Whapples 氏は「今のところ事故は起きていないが時間の問題ではないかと思っている」と予想。
EVの普及が進む一方で、駐車場や橋などのインフラに関するリスクは依然として認識されていないと警鐘を鳴らした。
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