やっぱり韓国万歳の国沢さんの記事ね。
昔カタログだけで現代車をべた褒めしてたわ。試乗できた喜びが伝わってきます。
韓国人は頭いいよ
ボストンダイナミクスの技術と融合した
ＢＥＶをロボティクスの位置づけていたからだよ
これはイーロンと同じ視点
トヨタは全くこの発想が無かった
だからだめなんだよ
日本人は未来が読めない民族
走る棺桶（火葬機能付き）
やっぱり韓国万歳の国沢さんの記事ね。
昔カタログだけで現代車をべた褒めしてたわ。試乗できた喜びが伝わってきます。
いま、世界の自動車メーカーがやってるのってＢＥＶ戦争じゃないんだよ
実際はロボティクス戦争でありＡＩ戦争
それがわかってないから日本メーカーはダメ
あほすぎるわ
おれが5ｃｈで10年まえからおしえてやってたのに
アホな工作員つかって言論封鎖することしかしないんだから
とんだ提灯記事
ただ国民の半分は騙される
以前よりは少なくなったが
案の定の雉だった
かつてはアウトランダーやミライでもヨイショしまくってたし
ほんと節操ないなこの人
もう日本は完全アウト
ヒョンデのプラットフォームは自前なんだよ
自前ね
自前
日本のメーカーは自前で作れない
ＧＥクルーズやグーグルからライセンスしてもらうしかない
もうだめ日本は
日本は終わりだよ
日本は、半導体の技術もＡＩの技術もアメリカから技術供与してもらうしかない
日本はもうだめ
日本は労働者の4割も非正規にして奴隷にしてしまって、円安にしたりわけのわからない売国政策してるから国が潰れた
一部の大企業の要求をうのみにした安倍黒田がアホすぎた
日本の大企業も円安を要求したりするから頭が悪いのが多いんだよ
企業が国に外為政策を要求するのって日本だけ
まじでアホすぎる
レートには適正値があるから、それよりも円安にすると、国民全体が損する
その損が一部の企業の利益になるだけなんだよ
アホすぎる
なんでそういうこと分からないのかね
外為は放っておけば適正値に収れんするんだから放っておけばよかった
白川はそれがわかっていた
黒田は最強のアホ
日本人って本当にアホしかおらんよ
考える頭ない
まじで
これがおれの結論
キッショイ文章だな
国沢光宏とかいう馬鹿が、韓国からはした金もらって韓国車↑の駄文を書くの図
中華EV爆発
韓国EV燃える
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 逆 逆
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
チョン製の電池は世界一の爆発力
まるでチョンの火病そのもの
嘘じゃなくて、事実
走る棺桶で有名な、韓国製EV
パヨクですら乗らない韓国車。
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 話のすり替えと嘘ばかりの
へﾉ ﾉ 糞チョン、糞壺狂団自民党
ω ノ
>
>平均取れなてないよなw
落ち着けw
中古車市場の問題点、現況について、今まで何も問題提起できない様な奴って、単なる世間で言う車カスなんでしょうね。
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 電池交換料金〓自動車1台分
へﾉ ﾉ
ω ノ 故にEVの中古車市場は有り得ない
>
コテハンが会話困難過ぎて笑える
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 知恵遅れの糞チョンが
へﾉ ﾉ イッライッラで発狂してんな
ω ノ 馬鹿のくせに俺様に絡む知恵遅れ
>
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 韓沢光宏も
へﾉ ﾉ 大発狂してんだろうな
ω ノ 普段から馬鹿発言しかできないし
>
かと言って韓国が大きなシェア取れるとも思わない
韓国の出来ることは支那が簡単に上回るだろう
彡”⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ もう完全終了したんや、EV
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
危険性がバレて、粉じんでもEUでも規制が入る
その終わったEVにトヨタが5兆円投資
日本企業って頭悪いってことだよなw
お前が正しければ
┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
ヽ（ミ・ω・）ﾉ
ﾉ, ） ノヽ
ん､ / ヽ_､ ゝ
（＿ノωヽ＿）
チョン信者の馬鹿のび太
プロフィール
・職歴ゼロの生涯ヒキニート
・かなり昔から365日昼夜５ちゃん
・運転免許証は無し
・運転免許証は高級品だと自白
・基礎知識が皆無なので全てが妄想
・生き甲斐はテスラで走る妄想
・チョンダイは魔法の車だと信じている
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね
コピペだけで会話できないw
境界知能ってやつか
┌────────┐
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ヽ（ミ・ω・）ﾉ
ﾉ, ） ノヽ
ん､ / ヽ_､ ゝ
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チョン信者の馬鹿のび太 ID:+o+6U7xJ
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◆馬鹿なので空っぽの発言しかできない◆
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・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね
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・チョンダイは魔法の車だと信じている
・口癖はノルウェーはEVだらけ！！
・口癖はテスラ最高、トヨタ死ね
欧州のシェアは
ヒョンデ9％
トヨタ7%
アジア勢の中ではヒョンデがトップ
中国がどれだけ欧州でこれから伸びるか見もの
世界一の自動車市場中国での韓国車シェア
中国で存在感ゼロの現代・起亜自動車、シェアは1％台でテスラの半分＝韓国ネット「撤退すべき」
https://www.recordchina.co.jp/b896996-s39-c20-d0191.html
こんなデカイロゴじゃ恥ずかしいニダ
技術力は日本≧韓国
マーケティング力は韓国>>>日本
だから室内空間の使い方とか、マーケティング要素のからむ部分で評価高いんだよな韓国車は
マーケティングは文系の仕事で日本は文系が頭悪過ぎるんだよな
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